Deslivros:Como consertar o motor de um carro com uma chave de roda

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Nos anos 80, o cientista Angus MacGyver já demonstrava ser possível reparar componentes de veículos automotores através de métodos peculiares, como quando ele vedou um radiador com um ovo cru. Porém, nem após estudar anos em Harvard com o Dr. Rey e de obter seu doutorado em gambiarras ele conseguiu descobrir o segredo de como consertar o motor de um carro com uma chave de roda. Este é um conhecimento milenar, passado de geração em geração na única família de meocônicos brasileiros, que atualmente residem na cidade baiana de Cu Pequeno. O único detentor deste conhecimento em atividade é Kauan Desu, mas ele não quer saber muito dessa porra não, ele só quer é relaxar.

Histórico[editar]

Dar uma dançadinha também faz parte do ritual para fazer o conserto no motor de um carro com uma chave de roda.

O primeiro homem a conseguir consertar o motor de um carro com uma chave de roda foi Hans Desu, mecânico austro-alemão que trabalhava no cacete para a Volkswagen numa oficina em Wolfsburg, que ficava no meio do mato, ao lado do campo de futebol da equipe local. Apesar de ser uma referência, um dos melhores em sua área, ele só queria saber de relaxar com seus clientes nazistas. Além disso, ele rachava um parafuso e queimava uma rosquinha na Alemanha em plena Segunda Guerra Mundial, e por isso teve que ser morto por seus próprios clientes através do sufocamento por salame.

Por muitos anos, mecânicos tentaram desvendar o segredo do falecido Hans para consertar um motor usando uma chave de roda, mas não obtiveram sucesso, pois não foram machos virgens o suficiente para ir a fundo. Muitos testes foram feitos, com cientistas introduzindo suas chaves de roda nos motores dos mais variados veículos, como Fuscas, Chevettes, Opalas e Variants, mas nada adiantava, a chave de roda não era capaz de penetrar a rosca do motor e resolver o problema na mangueira da rebimboca da parafuseta. Parecia que faltava apenas um detalhe para resolver a equação, apenas uma peça para tudo se encaixar, o que era verdade mesmo, o que faltava era justamente a peça que você queria.

No princípio dos anos 2000, o prefeito vitalício da cidade de Cu Pequeno, Alexandre Senna, estava sendo duramente criticado pelo povo cupequenino, pois as estradinhas destruídas da cidade, muito desgastadas por conta da entrada e saída frequente de turistas, estavam fodendo com os automóveis da população, destruindo suas rodinhas e causando um problema misterioso no motor que fazia o carro não andar mais. Não podendo permitir que a situação continuasse, Senna, entusiasta de história que já tinha lido em uma G Magazine sobre os consertos de Hans, usou todo o orçamento público proveniente das exportações de suco de laranja para financiar pesquisas de como consertar motores de carros com uma chave de roda, pesquisas estas conduzidas pelo único mecânico da cidade, Kauan Desu.

A pesquisa demorou pra porra pra ser concluída, pois Kauan só queria relaxar, ao invés de pesquisar. Mas no fim, ele descobriu onde é que os outros mecânicos estavam errando, e finalmente conseguiu consertar o motor de um carro com uma chave de roda.

Tá, mas qual é o pulo do gato então?[editar]

Entusiasta da técnica aplicando a mesma no motor de seu calhambeque, que na semana seguinte iria quebrar novamente, de maneira misteriosa.

Simples, mecânicos por todo o mundo falharam em consertar o motor de um carro com uma chave de roda porque eles usaram uma chave de roda comum, o que é inadequado para este tipo de conserto. É como querer apertar um parafuso no padrão Allen com uma chave Phillips, o serviço não vai andar mesmo. Para consertar motores de automóveis, é necessário usar uma chave de roda especial, conhecida apenas como a peça que você queria, que só é produzida apenas em Cu Pequeno e por isso dá um trabalho da porra pra achar. Apenas esta chave é capaz de preencher o buraco oco do motor, fazendo o carro andar deliciosamente.

Como executar o conserto[editar]

  1. A peça que você queria é um componente automotivo muito peculiar, então você não terá essa porra em sua oficina. Se por um acaso tiver, pois o cliente anterior trouxe antes de relaxar, jogue-a no lixo, incinere, enfie no cu, apenas se livre dela. Diga para seu cliente atual trazer essa peça, e sem demora. Se desconfiar que ele vai dar uma de ligeirinho, ameaçe-o dizendo que irá lhe dar uma comida de rabo se demorar demais, aí é certeza que ele irá folgar e demorar pra trazer.
  2. O cliente não conseguirá trazer essa peça em menos de 24 horas, pois a mesma só é produzida e vendida em Cu Pequeno, e mesmo por lá anda em falta. Assim que ele chegar, diga que não irá mais consertar essa porra também não, que agora quer relaxar. E dê uma dançadinha com seu cliente, assim a rosca do motor fica um pouco mais frouxa e fácil de penetrar.
  3. Enquanto estiver deixando o ânus do cliente bem relaxado, entregue pra ele a peça que você queria, e mande-o consertar o próprio carro nu enquanto aguenta homem no lombo. Esta é a única maneira do serviço andar.
  4. Pronto, o motor do carro foi consertado com uma chave de roda, e o carro irá andar novamente, ou não.