FIA GT1 World Championship

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Cquote1.png Mesmo correndo em carros eu nunca venceria uma temporada na minha vida. Cquote2.png
Rubinho sobre FIA GT1

A FIA GT1 é um O 2010 substituto para o atual Campeonato FIA GT. O 2010 da FIA GT1 World Championship temporada marcará a estréia do Campeonato do Mundo FIA GT1, um substituto para o atual Campeonato FIA GT. Ele será o primeiro esporte série de corridas de carro aprovado pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), por ser uma corrida de noobs ser uma corrisda que aproveita novatos de corridas como um Campeonato do Mundo desde a queda do World Sportscar Championship em 1992.

Os seus fabricantes[editar]

Alguns pequenos acidentes podem ocorrer no FIA GT1, como este daqui.

A SRO inicialmente esperado, pelo menos, cinco fabricantes para participar da temporada 2010 inaugural. Sendo eles o seu Tio Engraçadão ou o seu pai, que possui grande especialidades em turbinar carros a base de álcool. Um máximo de seis fabricantes seria aceite, com cada fabricante limita a fornecer duas equipas privadas de não mais de dois carros caso estes estejam muito bevbados para poder trabalhar no carro. Para assegurar uma concorrência próxima, cada modelo de carro seria testado pela FIA para determinar as adaptações obrigatórias para o equilíbrio de desempenho, ou seja, o carro precisa saber virar, andar a 300 kilomoretos por hora, dá cambalhota...

As suas equipes[editar]

Para as equipes que representarão cada uma das seis fabricantes, dois corsários serão seleccionados por cada fabricante, pelo motivos citados acima. Durante o lançamento do Campeonato do Mundo FIA GT1, Conceitos e Matech VDS Racing Team anunciou a sua continuação com o projeto Ford GT, para fazer propaganda da Ford e poder faturar muita grana com isto. Hexis Racing da França, também anunciou sua intenção de participar na série com o Aston Martin, após desembolsarem muito money com isto, juntando companheiros FIA GT3 European concorrente Championship Racing Fischer, que vai participar com o título AMR Young Drivers com muitos acidentes mortais (ou não). Swiss Racing Team anunciou em 5 de Novembro que iria entrar com o Nissan GT-R, da equipe ao lado de Sumô Power GT que substituiu a equipe de desenvolvimento que partem de 2009 Gigawave Motorsport, para poder suportar corredores de 300 kilos.

Veja também[editar]