Gilles Villeneuve

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Gilles Villeneuve já morreu!

Não era sapateiro, mas bateu as botas!

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Gilles Villeneuve (18 de Janeiro de 19508 de Maio de 1982) era um piloto de Fórmula 1 que, apesar de nunca ter ganho nada em sua carreira, possui um monte de fãs alienados ao redor do mundo. De acordo com esses fãs, Gilles Villeneuve era melhor até mesmo do que Ayrton Senna. Porém, na realidade, Villeneuve apenas superou Senna no quesito capotagens antes de morrer. No restante... Pra se ter uma ideia, o filho dele foi campeão mundial, e ele não.

História[editar]

Desde pequeno, Gilles Villeneuve já demonstrava talento para as corridas.

Gilles Villeneuve nasceu em um pequeno vilarejo congelado, localizado lá nos cafundós do Canadá. Desde cedo, Villeneuve foi desenvolvendo a sua capacidade para pilotagem, pois todos os dias tinha que pilotar um trenó para buscar carne no vilarejo mais próximo. E tinha que pilotar bastante rápido, mas rápido do que a velocidade da luz, ou apanhava de seus pais. Bem, essa pressão até que foi boa, pois Villeneuve se tornou um dos melhores pilotos de trenó de todo o país.

Quando entrou na adolescência, como recompensa por todos os esforços prestados aos habitantes de seu vilarejo, Villeneuve ganhou um trenó novinho, que conseguia correr extremamente rápido, pois permitia que até dez lobos o puxassem. Com esse trenó veloz, Villeneuve resolveu entrar em algumas típicas competições de inverno, que aconteciam no centro do Canadá todos os anos. Como possuia bastante experiência em pilotagem, e os seus adversários eram apenas noobs sem noção, Villeneuve conseguiu vencer todas as competições tranquilamente, o que atraiu a atenção de algumas equipes de kart.

Após ter assinado contrato com uma pequena equipe montadora de karts de seu país, Villeneuve mostrou todas as suas habilidades, e conseguiu vencer todas as corridas que disputou, talvez porque corria sozinho.

Como sempre existem alguns milionários gordos que gostam de assistir competições especiais, em uma bela tarde de... Neve (clima que predomina 12 meses por ano no Canadá), Villeneuve foi convidado para participar de um evento especial, em que competiria contra alguns grandes astros da Fórmula 1. Apesar da pouca experiência como profissional, e sabendo que poderia ser humilhado pelos grandes pilotos da época, Villeneuve não arregou, e disse que iria mandar todos os grandes competidores da Fórmula 1 irem tomar noku®.

No dia da corrida, como que por bruxaria, apesar de estar correndo com uma verdadeira charrete, Villeneuve conseguiu vencer todos os grandes campeões da Fórmula 1, que corriam com carros de custo bilionário. Por conta desse desempenho, que não é todo dia que acontece, Villeneuve foi convidado para fazer uma participação em uma corrida oficial da Fórmula 1, como piloto da McLaren. Como não era idiota, Villeneuve não pensou duas vezes, e largou imediatamente a sua cadeira elétrica denominada kart e foi para uma das maiores equipes da Fórmula 1.

Estreando na McLaren

Gilles Villeneuve ficou marcado na história mundial do automobilismo por conta de suas manobras arrojadas, que sempre entusiasmavam o publico.

Quando ganhou a oportunidade de correr pela McLaren, Villeneuve sabia que essa era uma oportunidade única, e não deveria desperdiçar. Porém, quando foi dada a largada, ele mostrou que é um tremendo pé-frio, pois o seu bo carro deu todos os defeitos existem e inexistentes. Por conta disso, mesmo se esforçando para levar a sua carroça até a zona de pontuação, a única coisa que ele conseguiu foi ficar na zona intermediária.

Percebendo que Villeneuve era azarado pra cacete, a McLaren não o convidou mais para competir. Mas nem por isso Villeneuve baixou a cabeça. Ele sabia que, por conta de seus esforços, algum dia ele conseguir outra chance na Fórmula 1. E os seus pressentimentos estavam certos.

Alguns meses depois, Villeneuve foi contratado pela Ferrari, para ser um piloto titular. Villeneuve achou essa proposta simplesmente um luxo, pois poderia matar dois coelhos com uma única cajadada: Além de poder correr com um dos melhores carros da categoria (pelo menos na época), ele ainda poderia fazer ciuminho para a McLaren, se vingando da montadora que o tin ha dispensado.

Correndo pela Ferrari

Apesar de ninguém acreditar muito em Villeneuve, visto que ele ainda era considerado um noob na categoria, ele mostrou que poderia sim ser um totalmente excelente piloto, pois conseguiu pontuar em praticamente todas as corridas. Porém, apesar de ter feito uma boa pontuação, Villeneuve ficou conhecido como um grande amarelão, pois nunca conseguia vencer uma corrida (e isso numa época em que a Ferrari corria praticamente sozinha na pista, pois as outras montadoras eram praticamente ferro-velho).

Para se ter uma ideia de como Villeneuve era amarelão, ele conquistou em sua carreira menos vitórias do que Rubens Barrichelo.

Mesmo assim, como sempre dava espetáculos em suas corridas, por muitas vezes mostrando possuir sangue de kamikaze, visto as velocidades extremas que alcançava, Villeneuve era um dos pilotos que mais entusiasmavam os torcedores, que já estavam de saco cheio daqueles velhos pilotos burocráticos que ficavam apenas fazendo o arroz-com-feijão.

Terminada a temporada, Villeneuve até que tinha conseguido conquistar alguns pontinhos, porém, passou longe longe de conseguir uma posição de destaque no ano. [1]

Na temporada que se seguiu, Villeneuve era considerado o favorito para vencer o campeonato, até porque, além de ser rápido, ele também era uma espécie de Miss Simpatia, que todos gostavam e respeitavam. Bem, todos menos um. O seu companheiro de equipe, o francês Didier Peroni achava que Villeneuve era um bobo, chato, feio e cara de mamão. Como um não ia com a cara do outro, dentro dos boxes, todos os dias eles acabavam saindo na porrada, porém, como eles eram da mesma equipe, o chefão da Ferrari sempre dava um jeito de não deixar que isso vazasse para a mídia.

Morte WTF?

Gilles Villeneuve era tão rápido que voava baixo (literalmente).

Como não queria decepcionar todos os fãs da Fórmula 1 que acreditavam em sua capacidade como piloto, Villeneuve resolveu dar uma de kamikaze, e começou a acelerar mais do que o próprio carro aguentava. [2].

Como estava rápido pra cacete, em uma das curvas de alta velocidade do Grande Prêmio da Bélgica, Villeneuve não viu que um daqueles pilotos figurantes estava entrando nos boxes. Quando Villeneuve foi perceber que esse pseudo-piloto estava na sua frente, já era tarde demais, pois o seu carro estava correndo quase na velocidade da luz.

Com toda essa velocidade, o carro de Villeneuve bateu com tudo no carro da frente, e capotou por uma trocentas vezes seguidas. Foram tantas capotagens que a Ferrari de Villeneuve saiu da Bélgica e foi parar lá na República Tcheca. Obviamente, Villeneuve não resistiu a esse trial, e acabou morrendo... Trágico.

Além de ter matado Villeneuve, esse acidente também serviu para mostrar que os carros da Ferrari, apesar de serem caros pra chuchu, são uma verdadeira porcaria, pois ficou todo arrebentado logo na primeira capotagem.

Referências[editar]

  1. Fazer o quê, parece que os melhores pilotos nunca conseguem se dar bem em suas temporadas... Veja Kamui Kobayashi, por exemplo.
  2. Sim, Villeneuve e Ayrton Senna morreram porque foram rápidos... Talvez seja por isso que todos pilotos de Fórmula 1 atuais tenham medo de acelerar
v d e h
Pilotos da Fórmula 1