PAN AM Clipper Connection

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Por que a garotinha caiu do balanço? Porque ela não tinha braços.


Three blind mice lg nwm.gif Não tou vendo imagem nenhuma aqui? E você tá vendo?
Por favor, tire a cegueira dos nossos três amigos e coloque novas imagens aqui. Ou chame um curandeiro pra isso.


Cquote1.png Você quis dizer: Museu Voador Cquote2.png
Google sobre PAN AM Clipper Connection
Cquote1.png Você quis dizer: Jovem Pan Cquote2.png
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Cquote1.png Você quis dizer: Dinossauros Cquote2.png
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Cquote1.png Você quis dizer: Primeiro avião de Santos Dumont Cquote2.png
Google sobre PAN AM Clipper Connection
Cquote1.png Voar, questão de requinte Cquote2.png
Martin Shugrue sobre a PAN AM
Cquote1.png A concorrência vai ter que me engolir meu amor! Cquote2.png
Renato Ratzenberger sobre PAN AM
Cquote1.png Srs. passageiros bem-vindos à bordo do voo PAN AM 747 PA346 de Vitória para São Paulo com escalas em Goiânia, Campo Grande, Cuiabá, Uberlândia, São José do Rio Preto, Serra Sede, Campinas e Bauru. Se o seu destino é São Paulo, você precisa mudar de cia. aérea... Cquote2.png
Comissária sobre o destino do voo
Cquote1.png Srs. passageiros embarcados aqui em Porto Alegre, sejam bem-vindos ao nosso voo 35647 com destino a Dante Michelline Vitória ES. Repitam comigo: pai nosso que estais no céu... Cquote2.png
Chefe de equipe de bordo (como se isso fosse o máximo) sobre passageiros

A PAN AM Clipper Connection é uma fusão da antiga PAN AM com um grupo brasileiro que vende cachorro-quente e administra motéis pelo estado do ES, a maioria, apelidados de Pulgueirinhos.


Essa empresa, que nunca ninguém viu voando, e quando ver, sai correndo com medo do avião se esborrachar no chão... já foi a maior do mundo, e hoje é uma das maiores Bancarrotas que existe. Ela é tida como empresa aérea de Coroas solteironas ou viúvas que estão falidas, que quando conseguem juntar a aposentadoria do falecido marido, pegam uma avião e vão ver as coleções atuais, vestidas de um Constante Sodré de 30 edições passadas. Também é uma empresa muito bem programada, sem atrasos (maiores que 2 dias), tem um dos mais criticados serviços prestados em seus 1 ano e meio de voo regular, fora que nesse meio tempo conseguiu ser reprovada em quase TODOS os padrões de qualidade.. com aviões caindo aos pedaços, cobra passagens mais caras que a concorrência, e ainda tem boas vendas. O tratamento de bordo da PAN AM sempre foi horrível, tido como um dos piores do planeta... Eles davam esse ar esnobe para a pessoa achar que estava voando em um ambiente tradicional, mal sabendo que o avião em si tem mais de 500 anos!

E hoje, é mais fácil ver um avião de papel voando sozinho do que uma bosta escrito PAN AM.

Atualmente, a PAN AM voa para mais de oito mil destinos em 3 mil aeronaves, com cerca de quinhentos mil funcionários, sendo 499.999 pilotos e 8.461651351651 aeromoças.

O nome PAN AM é escrito grande, para a empresa ser notada, afinal quem é que lembra que ela existe caso não veja um de seus aviões?

Privatização[editar]

Quando a PAN AM faliu, anos depois teve um leilão disputadíssimo, para comprar o nome PAN AM, que foi realizado pelo Leiloeiro Clodovil Hernandes.

Pessoas como Silvio Santos, Mário Covas, Viação Satélite, VASP, VARIG e adjacências entraram no leilão para comprar a falida norte-americana.

Tinha até empresas de ramos excêntricos, como a BRASPEROLA, Titanic e até mesmo a empresas de Privadas DECA!

Nesse leilão, existiam alguns quesitos que ajudavam e muito na hora da compra...

-Nunca ter voado de avião

-Odiar a VARIG

-Aceitar ter uma bandeira Americana no CU da aeronave

-Tornar a maior empresa aérea do mundo, uma empresa de tarifas reduzidas, o maior fiasco da história...


Com todas essas maravilhosas ideias, Renato Ratzenberger venceu os leilões e assumiu (e sumiu) com a PAN AM.

Após a privatização da empresa, achava-se que o pior tinha passado. Errado. Para quem não sabe, Renato RatzenBURRO é um empresário HERDEIRO, herdou um império de ônibus (a maioria ferro velho) e conseguiu tornar a MAIOR e melhor empresa do sistema Transcol uma baderna, isso em menos de 8 anos. Imagina, um cara desses, que não tem funcionários de limpeza para os ônibus, comandar uma empresa aérea? No inicio, até que caminhava tudo bem. Mais depois do pouso de emergência no México, aonde um avião da PAN AM CLIPPER CONNECTION pousou em um sitio, matando 3 animais (incluindo um BODE), a empresa começou a cair. Uns dizem, que o capeta não gostou do avião ter matado o bode e fez a empresa sifu! Outros, dizem que o dono cancelou o pacto que tinha e deu a empresa como garantia. Outros, falam que a empresa nunca teve autorização judicial para voar, apenas autorização financeira... E no final... a PAN AM voltou para onde nunca deveria ter saído... do chão!

HOJE, a empresa é totalmente vetada a voos regulares, pois tem um dos piores registros ANAC. E o mais foda nisso tudo, que o arrogante Renato RatzESNOBE faz questão de andar em um carro com o logo tipo atrás, FLY PAN AM, Mesmo ela voando a milhares de Km do BR!

E assim, a família PAN AM, com seus altos (quais?) e baixos... continua vivendo um passado bem longe, aonde a PAN AM era a maior do mundo e os donos realmente tinham PICA para sustenta-la!

Hoje, a empresa é vista apenas em fretamentos, ou aluguéis de quem ainda admira o nome PAN AM, para quem não sabe, paga-se muito nos EUA por um voo em um avião escrito PAN AM, e o único que tem autorização legal para voar com os aviões na mesma condições da antiga empresa, é o Renato RatzenNADA. E assim, a PAN AM vai vivendo, e os funcionários se fudendo! Existem ao que se sabe, apenas 7 aviões com o nome PAN AM, 1 Boeing 747-800, 1 Boeing 747-400, e o restante são boeings 727-222.

Destinos[editar]

Aonde vende cocaína. E alguns aviões voam na Disney... quando acontece o espetáculo voe em um trem fantasma! Aqueles aviões são tão feios que se assemelham a uma casa mal assombrada Isso quando seus aviões não estão arrendados (como a maioria atualmente, por falta de passageiros) para empresas como Emirates, KLM e TAP!

Voos[editar]

A comida servida nos voos da PAN AM é coisa de outro mundo... isso revela a verdadeira vocação da empresa, os pratos são: morcego frito, camarão com olho de jararaca, sopa de cachorro com atum, pão de milho com doce de jaca e suco de mijo!

Acidentes[editar]

A PAN AM sofreu de 2012 pra cá apenas um acidente, atropelou dois bois e um bode muito louco em um pouso se emergência na cidade de Boston, quando um dos aviões ficou sem gasolina e o piloto sumiu!

PAN AM FACTS[editar]

Como empresa Capixaba.. a PAN AM é a única empresa no mundo que usa uma BUCETA cheia de estrias como logo tipo. Com o nome PAN AM no meio... Ou seja, uma buceta cheia de estrias arrombada!

A PAN AM é a única empresa aérea do mundo que possuem aeromoças transexuais.

A PAN AM faz escalas pela disney, na esperança de um dia achar um dos donos para uma sociedade.

A PAN AM fez um pouso na Avenida Dante Micheline em Vitória - ES porque o piloto achou que a Iemanjá era o Cristo Redentor do RJ.

A PAN AM é a única que serve CHARUTOS, isso mesmo, CHARUTOS para seus passageiros voarem na área de fumantes do avião.

A PAN AM é a única empresa aérea no MUNDO, que voa com um dinossauro 747 que tem Televisão estilo CINEMA, com mais de 200 fileiras de cadeira para uma TV só.

O dono da PAN AM, só voa de TAP!

As passagens da PAN AM são tão caras, que se você investir isso no seu carro, você faz ele voar e ainda em questão de meses monta uma empresa aérea maior que a AZUL!

Diz a lenda, que um dos 4 747 da PAN AM, tem um espaço na parte superior da aeronave chamada de Feira do Cu, aonde existem um verdadeiro bordel com Travestis e lésbicas.

Os aviões da PAN AM são tão velhos, que em alguns voos a distração é o babaca do comissário fazendo malabarismo!

A única empresa que, tomou diversas companhias concorrentes na mão grande, e quando caiu se fez de vítima.

Existe um comandante na PAN AM apelidado de Será... Ele sempre fala... "Nosso destino é para tal lugar, SERÁ que essa joça chega?"

A PAN AM foi um dia a maior empresa aérea do mundo, e hoje, os aviões não saem dos EUA, pois é considerado caso de calamidade a atual empresa.

Deixou de fazer voos regulares, pois até os ônibus escolares ganhavam mais dinheiro que a PAN AM.

Com toda certeza, foi o maior fiasco da história aérea! E o pior nisso tudo, é que a PAN AM se tornou uma empresa de PACOTES Hoteleiros. Ou seja, se o avião cair, foda-se nem seguro vai ter!